¬ŅUna de las mejores redes de Europa? Quiz√° ayer…

¬†Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ 192 ‚ÄstNoviembre/Diciembre¬†2013

 

Con un 26% de las se√Īales verticales caducadas, un firme que sufre un deterioro creciente, con grietas, baches y roderas por doquier, marcas viales imperceptibles por la noche o en situaciones de baja visibilidad, barreras de contenci√≥n que en un porcentaje inc√≥modo ya no cumplen su funci√≥n y, en definitiva, unas carreteras que muestran un envejecimiento prematuro e injustificado, es muy dif√≠cil seguir manteniendo la creencia de que en Espa√Īa tenemos una de las mejores redes viarias de Europa. Sigue leyendo

Las cifras lo dicen todo. Sobran las palabras

Jacobo D√≠az Pineda, Director General¬† de la Asociaci√≥n Espa√Īola de la Carretera

Artículo publicado en Potencia, Edición Especial VII Premios Potencia 2013

 

Como cada a√Īo en los √ļltimos d√≠as de este mes, el Gobierno presentaba el pasado 30 de septiembre el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2014. ‚ÄúCorrectos, sobrios, aseados, conservadores‚Ķ‚ÄĚ son algunos de los calificativos utilizados para describir la propuesta de cuentas p√ļblicas del pr√≥ximo ejercicio. ¬°Para echarse a temblar! Sigue leyendo

Tan simple y tan complejo

Jacobo D√≠az Pineda, Director General de la Asociaci√≥n Espa√Īola de la Carretera

Artículo publicado en el Informe Industria y Comercio de Automoción (ICA 2013)

Comienza un nuevo a√Īo en el que el sector viario debe afrontar ‚Äďuna vez m√°s‚Äď m√ļltiples dificultades. Ha pasado pr√°cticamente un lustro desde el comienzo de la actual crisis y nadie puede negar que la situaci√≥n ha ido empeorando progresivamente. A la debilidad general de la econom√≠a hay que sumar unas cifras de desempleo y consumo que imposibilitan a corto plazo la tan ansiada y necesaria recuperaci√≥n. Sigue leyendo

El pensamiento √ļnico

Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ 187 ‚ÄstEnero/Febrero de 2013

En esta √©poca de crisis global, llama la atenci√≥n el poco inter√©s que se le presta a la generalizaci√≥n del pensamiento √ļnico. Si reflexionamos un poco sobre la esencia de cualquier mercado, todo se basa en el hecho de que existen distintas visiones de un bien o de un servicio. El vendedor todav√≠a estar√≠a dispuesto a venderlo m√°s barato y el comprador a pagarlo m√°s caro. Sin esa diferencia de criterio el mercado no funciona. Sigue leyendo

¬ŅEstamos preocup√°ndonos del futuro de las carreteras en Espa√Īa?

Francisco Javier de √Āgueda Mart√≠n, Consultor Principal en Tairona Consultores

Publicado en El Blog de Fran (29 de noviembre de 2012). http://franagueda.blogspot.com.es/

 
En este convulso mundo que nos est√° tocando vivir, todos los d√≠as o√≠mos o leemos¬†lamentos sobre la situaci√≥n econ√≥mica, de la industria de la construcci√≥n, y en ocasiones de la industria de las carreteras. En contadas ocasiones los tertulianos, ensayistas o simples interlocutores con los que tenemos contacto, nos plantean propuestas para un mundo que, como ya defini√≥ en su d√≠a con frase memorable el antiguo Ministro de Fomento,¬†Jos√© Blanco, “nunca volver√° a ser como antes”. Sigue leyendo

Hacer m√°s con menos pero, adem√°s, a tiempo

Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ 185 ‚ÄstSeptiembre/Octubre de 2012

Es cada vez m√°s frecuente escuchar en estos tiempos que hay que ‚Äúhacer m√°s con menos‚ÄĚ. Dicho esto por un alto representante de la clase pol√≠tica con responsabilidades en infraestructuras, puede parecer que esas palabras van a ser el pr√≥logo de un cambio en la manera de hacer las cosas.

 La realidad es obstinada y a veces mucho más compleja. Sigue leyendo

Nuestra culpa o los fallos de nuestro sector privado

Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ 183 ‚Äď Mayo/Junio de 2012

Una de las caracter√≠sticas m√°s permanentes de la comunidad espa√Īola ha sido la debilidad de nuestra sociedad civil. A diferencia del mundo saj√≥n, nuestra delegaci√≥n de responsabilidades en el mundo p√ļblico, querida o no, es pr√°cticamente absoluta. Las administraciones y sus responsables pol√≠ticos adoptan sus decisiones, que cuando son criticadas lo son en la misma esfera pol√≠tica, sin que el mundo privado concernido por tales medidas tenga la capacidad de articular sus propuestas o contrapropuestas sin que de las mismas se haga una lectura pol√≠tico-partidista. Sigue leyendo

La resaca de la construcción y la política de infraestructuras sin dinero

Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ 181 ‚ÄstEnero/Febrero de 2012

La sociedad civil espa√Īola se muestra, todav√≠a, sumisa ante los decisores p√ļblicos y permisiva con sus fallos. Contrasta esta actitud con la pol√©mica y cr√≠tica p√ļblicas que se desatan en otros pa√≠ses de nuestro entorno en relaci√≥n con el destino de sus impuestos. Quiz√°s faltan algunos a√Īos, o quiz√°s faltaba la reciente experiencia del paso de la abundancia a la escasez, para que nuestra sociedad termine reconoci√©ndose como actor protagonista de su destino. Sigue leyendo

La salida de la crisis, por carretera

Jacobo D√≠az Pineda, Director General de la Asociaci√≥n Espa√Īola de la Carretera

Art√≠culo publicado en Potencia (n¬ļ 589 – diciembre 2011)

Ya nadie duda que esta crisis es la m√°s profunda de nuestra historia reciente. Una coyuntura que afecta en gran medida a las obras p√ļblicas en general y, con especial dramatismo, a las carreteras. Por ello, es urgente desarrollar pol√≠ticas econ√≥micas que garanticen estabilidad presupuestaria y permitan impulsar sectores como el de la conservaci√≥n, cuyos d√©ficits est√°n aumentando dram√°ticamente desde el inicio de la crisis en 2008. S√≥lo as√≠ podr√≠an destinarse durante los pr√≥ximos a√Īos a labores de conservaci√≥n y mantenimiento de carreteras inversiones equivalentes al 2% del valor patrimonial de la red viaria, umbral m√≠nimo de inversi√≥n en este sentido. Sigue leyendo

El “AVE de las carreteras” o el reto actual de la comunicaci√≥n en el sector viario

Marta Rodrigo, Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la Asociaci√≥n Espa√Īola de la Carretera

En el marco de la vida institucional, econ√≥mica y pol√≠tica, la comunicaci√≥n se presenta como un elemento de eficacia, una herramienta estrat√©gica de gesti√≥n que busca informar, persuadir y convencer, interactuando con usuarios, clientes o ciudadanos. Bajo este prisma te√≥rico, la comunicaci√≥n se ha convertido en las dos √ļltimas d√©cadas en un instrumento clave para toda organizaci√≥n, p√ļblica o privada, que aspire al √©xito econ√≥mico y al prestigio social. Sigue leyendo