El Auto-mapa, el abuelo del GPS

Miguel Zaragoza Larroy

El GPS es, sin duda alguna, uno de los accesorios más usados a la hora de coger el coche, pero pocos saben cuál es su origen. Como toda tecnología, ha tenido un antecesor, algo más rudimentario, analógico y menos evolucionado, pero que ha sido el punto de partida de los actuales sistemas de posicionamiento basados en satélites. Sigue leyendo

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Jacobo D√≠az Pineda, Director General¬† de la Asociaci√≥n Espa√Īola de la Carretera

Artículo publicado en Anuario del  Grupo TPI 2015

En el √ļltimo medio siglo, Espa√Īa lograba reinventarse acometiendo una revoluci√≥n en sus infraestructuras. Un proceso que, hoy por hoy, se da por agotado desde distintos √°mbitos, no solo pol√≠ticos y sociales, sino incluso econ√≥micos y t√©cnicos.

Craso error. Sigue leyendo

Cara y cruz de la nueva Ley de Carreteras

Editorial publicado en la revista¬†Carreteras¬†‚Äď n¬ļ¬†203 ‚ÄstSeptiembre/Octubre de 2015

Tras 27 a√Īos de vigencia de la Ley 25/1988 de Carreteras, las condiciones de contexto han cambiado considerablemente, de tal forma que las infraestructuras viarias en la actualidad han de atender las prioridades detectadas, por un lado, a partir de la propia gesti√≥n a lo largo de estos a√Īo y por otro, en base a las necesidades derivadas del estado de bienestar. Sigue leyendo

De seguridad, camiones y utilitarismo

Editorial publicado en la revista¬†Carreteras¬†‚Äď n¬ļ¬†202 ‚ÄstJulio/Agosto de 2015

¬ŅEs l√≠cito pedir un sacrificio a unos pocos si √©ste conlleva el bien com√ļn de muchos‚Ķ?

 Es la pregunta que debieron formularse los gestores del Ministerio de Fomento cuando se plantearon incentivar el uso de autopistas de peaje por camiones de 4 ó más ejes asociándolo a una significativa reducción de la tasa. La decisión fue finalmente adoptada por el Consejo de Ministros el pasado 3 de julio, a modo de experiencia piloto de carácter voluntario y con incidencia limitada a unos 320 kilómetros de vías. Sigue leyendo

Apag√≥n estad√≠stico en las carreteras espa√Īolas

Los datos son la base de cualquier investigaci√≥n y de todo estudio en profundidad. En el caso de la carretera, esta afirmaci√≥n es, si cabe, a√ļn m√°s evidente. Si no se cuenta con datos de accidentalidad, no ser√° posible realizar an√°lisis de tendencias y dif√≠cilmente se podr√°n articular estrategias para cambiar las situaciones m√°s preocupantes. Si carecemos de acceso a los datos de inversiones en construcci√≥n y conservaci√≥n de carreteras, es imposible valorar el estado actual de la infraestructura y trasladar a la opini√≥n p√ļblica los resultados de dicho an√°lisis. Sigue leyendo

Un deseo para un nuevo ciclo

Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ¬†201 ‚ÄstMayo/Junio de 2015

El presente ejercicio está repleto de citas electorales y desde la Revista Carreteras nos preguntamos en qué medida la sociedad y sus representantes valoran la importancia de la red viaria, de su conservación y su adecuada gestión.

 El contexto socio-político actual se presenta perfecto para propiciar, desde el sector, un cambio global de filosofía orientado a que los responsables de la toma de decisiones y quienes están llamados a exigir que las mismas se adopten de forma racional valoren el fenómeno viario en toda su dimensión. Sigue leyendo

Difundir el conocimiento y contar las mejores historias

Juan Francisco Lazcano Acedo, Presidente de la Asociaci√≥n Espa√Īola de la Carretera

Carta Abierta publicada en la Edición Especial 200 de la revista Carreteras, Marzo/Abril de 2015

El paso del mito al logos en la antigua Grecia; las calzadas romanas como herramienta de conquista y progreso en la Roma imperial; la imprenta encendiendo la mecha del Renacimiento; los medios de comunicación, notarios y artífices a un tiempo de la revolución científica de los siglos XIX y XX… Sigue leyendo

Tres esperanzas para el sector viario

Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ 199 ‚ÄstEnero/Febrero de 2015

Conclu√≠amos el editorial del √ļltimo n√ļmero de la Revista Carreteras (n¬ļ 198, noviembre/diciembre de 2014), felicit√°ndonos por el ‚Äúligero incremento de la inversi√≥n‚ÄĚ que se aprecia en los Presupuestos Generales del Estado para 2015. Cierto es que todav√≠a contienen pol√≠ticas de ajuste que no permiten un despegue significativo de la inversi√≥n p√ļblica y que las inversiones reales no alcanzan a las del a√Īo 2013 y est√°n muy lejos de las de 2012, pero el aumento de un 6,4% en la inversi√≥n viaria respecto a 2014 abre una primera puerta al optimismo. Sigue leyendo

Carreteras en los PGE 2015. Game over

Editorial publicado en la revista Carreteras ‚Äď n¬ļ 198 ‚ÄstNoviembre/Diciembre de 2014

Paralelamente a la presentaci√≥n del borrador de los Presupuestos Generales del Estado para el ejercicio 2015, se pod√≠an escuchar los ecos del slogan pol√≠tico: ‚ÄúInaugurando carreteras no se ganan elecciones‚Ķ‚ÄĚ Hoy, ya conocidos y analizados estos presupuestos, se podr√≠a pensar que Las elecciones s√≠ se ganan financiando AVE¬īs. De hecho, los Presupuestos Generales del Estado para 2015 insisten en el programa de duplicaci√≥n del n√ļmero de kil√≥metros de alta velocidad ferroviaria, hasta sumar un total de 3.300. Sigue leyendo

De carreteras y otras cosas… cincuenta a√Īos despu√©s

Jacobo D√≠az Pineda, Director General¬† de la Asociaci√≥n Espa√Īola de la Carretera

Art√≠culo publicado en la Edici√≥n Especial 50¬ļ Aniversario del¬†¬†Grupo TPI

La Espa√Īa de hoy poco o nada tiene que ver con la de de hace cincuenta a√Īos. Ni desde el punto de vista f√≠sico-pol√≠tico, ni desde las perspectivas social o econ√≥mica ni, menos a√ļn, si se analizan pormenorizadamente los valores colectivos imperantes en uno y otro per√≠odo. Sigue leyendo